Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 452 Буханка и мод. с ГУР YuBei под шлиц

Червячный рулевой механизм — это устройство, предназначенное для контроля над направлением движения автомобиля. Он используется для передачи мышечной энергии рук водителя через руль к осевому усилию, поворачивающему автомобильные колёса. Механизм рулевой применяется на автомобилях с повышенной проходимостью с зависимой подвеской управляемых колес.

Применяемость

Устанавливается на УАЗ 452 Буханка взамен штатного, вышедшего из строя.

Назначение

Рулевой механизм (редуктор) - часть системы рулевого управления автомобиля, компонент узла ГУР, предназначен для поворота автомобильных колес в сторону, заданную рулевым колесом (рулем). Устанавливается в гидроусилитель руля (ГУР), который в свою очередь делает управление автомобилем более комфортным, безопасным и повышает динамику при прохождении сложных участков.

Характеристики

1. Габаритные размеры коробки (ДхШхВ), 40 26 20см
2. Вес, кг: 13.74;
3. Объем, м3: 0.0135;
4. Цвет: черный;
5. Материал корпуса: чугун;
6. Вид входного вала: под шлицы;
7. Вид редуктора: червячный.

Варианты замены

1. ШНКФ 453461.136-10, с заменой шарнира карданного под клин;
2. Стерлитамак МРУ 3303-34.00.500 (выходной вал d23 мм), с шарнира карданного под клин;
3. ШНКФ 453461.136 под шлиц.

Отказ системы гидроусилителя руля не повлечет за собой полную остановку автомобиля. Возможность эксплуатации автомобиля сохранится, но усилие на руле возрастет.

Для управления отечественным внедорожником требуются не только правильная техника и навыки, но и пригодность к эксплуатации автомобиля и эффективная реакция различных компонентов автомобиля.

Производитель

С 2019 года на конвейере ульяновского автомобильного завода на автомобили грузового ряда УАЗ 452 и модификаций частично устанавливается ГУР компании Yubei Koyo Steering System Co. Ltd. YuBei Koyo Steering Systems Co., Ltd.