Карманы багажные УАЗ-Патриот (к-т 2 шт) Без надписи

Как говорится дурной пример заразительный только не в этом случаи(дурной).Когда появились карманы в багажник Патриота подумывал о их приобретении.Но цена более 5000 т.р. останавливала меня.Появилась модель бюджетный вариант его и купил.В комплекте карманов клипсы и шаблон.Правый карман поставил давно но фоток не делал.До левого время дошло только вчера вот и заснял процесс.В бюджетной версии у карманов пластик тонкий и звонкий.Дорогих не видел и не держал но говорят что там толще пластик.Чтоб не особо гремели оклеил кусками вибро изоляцией и сплошняком заклеил шумкой. Снял пластиковую накладку крыла и отмыл очистителем.По шаблону разметил и вырезал отверстие под карман.Плотно вставляю карман в отверстие сверлю отверстия под клипсы.Далее все устанавливаю на место в машину.В машине у меня стояли доп сидения.Лавочки я давно снял а вот спинки стоят.К левой спинке приделал ремень для крепления складного стола.Скажите стол перекрывает доступ к карману.Планирую в этом кармане складывать все то что нужно для застолья на природе.
Почему завод не делает что то подобное сразу?
 

Материал взят с сайта www.drive2.ru

Дошли руки установить ещё заказанные зимой карманы.

Заказаны следующие изделия :
карманы багажные комплект 2шт 1990р vnedorozhnik73.ru/katalog…iot-k-t-2-sht-detail.html
полка документов УАЗ Профи
заглушка полки документов УАЗ Профи
также не лишним заказать кронштейны
но тогда их в наличии не было и обошёлся уголками из строймага (от уголка до края 4 см).

Для начала о выборе: потолочная консоль под рацию стоит 4500, да, она крутая, ставится без снятия потолка, душит жаба покупать пластмассу за такие деньги, можно купить рацию Optim Apollo 1 или Megajet MJ555 или аналогичные с полным управлением по тангенте, а электронику спрятать в тоннель или панель приборов, благо места там хоть отбавляй. Карманы назад решение наболевшее, меня очень смущало пустующее место в этих плостях, сначала были по 6500, как появились за 1990 — заказал в тот-же день. Да, они хуже чем дорогие, тонкий пластик, нет окошек для обслуживания ламп, но снять целиком не составляет труда, тем более что по отзывам карманы где окошки есть — нужно быть акробатом добраться.

Установка:
форма крыши УАЗ Профи и Патриот или Пикап отличаются немного, не берусь за ранние подели, но в рестайлинге после 2015 в консоли требуется только подрезать по форме перегородку между отсеком лампы и документов. Зеркалу и козырькам консоль не мешает.
В обшивке потолка по лекалу делается вырез до совмещения отверстий. В эти отверстия устанавливаются винтовые заклёпки.


Крышу всё-же пришлось снять для установки уголков, это во всей операции было самым проблемным делом для меня!

Уголки я ставил на шурупы, только осторожно, можно пробить крышу сверля и винтя.

Далее винтики-шурупчики и готово.

консоль установлена

Приступаем к установке карманов:
они имеют серьёзный недостаток для установщика — не расчитаны на толстую шумку, точнее на неё то они расчитани, но если будут горбы, то их придётся срезать. Также в правой полости будут мешаться провода, я их вытянул из двери задка до такой длины чтобы они карман обошли снизу.
Снимать боковины не требуется. Это порадовало ! Тк очень много зависимостей (вплоть до дивана). Они режутся хорошим острым складским ножом. Шаблон вырезается заранее из плотной бумаги. Слева у кого есть, вырезается отверстие под розетку 12В.

 

Сверлятся отверстия и закрепляется.


Левый немного сместил так что виднеется небольшая щель от бывшей крышки. Это мой косяк, будьте поаккуратнее.

Теперь думаю над организацией пространства.
 

Материал взят с сайта www.drive2.ru

Респект интернет-магазину "Внедорожник 73" за скорость отправки и отменное качество кармашков. Руки чешутся начать их внедрение ?
 

Материал взят с сайта www.drive2.ru