Войти  \/ 
x
Регистрация  \/ 
x

drive2 УАЗбука VK mail Odnoklasniki

0
Корзина
 x 
Корзина пуста

Внедорожник 73

phone+7 (8422) 34-80-90 | +7 (937) 277-666-5

+7 (909) 36-00-555 | Доставка по России и СНГ

Каталог товаров

Автомобильные аксессуары
Аксессуары автомобильные
Инверторы
Кейс защитные РИФ
Кнопки
Пусковые аккумуляторы
Туристические аксессуары
Фонари
Амортизаторы
Ironman
MetalPart
PLAZA
Rancho
RedBtr
SHTOKAUTO
Tornado
АДС «Автодеталь-сервис»
Риф
ФЛП "ОДУД" Мелитополь
Багажники, лестницы,подножки
Багажники
Лестницы
Подножки
Бортовые компьютеры, Автомагнитолы
Multitronics
Navitrek
Prestige
Видеорегистраторы, парктроники
Валы карданные
Валы карданные redBTR
Валы карданные АДС
Валы карданные переднего и заднего моста, детали валов карданных MetalPart
Внедорожные диски, шины
Аксессуары к шинам,дискам.
Браслеты, цепи (противобуксовочные)
Диски
Диски литые
Диск колесный литой "15"
Диск колесный литой "16"
Диски штампованные
Диск колесный штампованный "15"
Диск колесный штампованный "16"
Шины
Bontyre
Bontyre Stalker M/T
Bontyre Stalker A/T
Interco
Maxxis MT
Toyo
Втулки и сайлентблоки
Балаково
Точка опоры
Выхлопная система (система выпуска газов)
Газель, Нива и др. автомобили
Для а/м Ваз,Богдан,Нива,Волга
Для автомобилей Газель
Тюнинг Нива, Шеврале Нива, Лада 4х4, ВАЗ 2121, 2131
Багажники НИВА
Главные Пары НИВА
Дисковые тормоза НИВА
Лифт комплекты НИВА
Подвеска
Полуоси, валы, раздатки НИВА
Генераторы, стартеры, электрооборудование
Гидроусилители УАЗ
Комплекты ГУР ГАЗ
Комплекты ГУР УАЗ Патриот
Комплекты ГУР УАЗ-3151 и мод.
Комплекты ГУР УАЗ-452 и мод.
Главные пары
Двигатели УАЗ (комплектующие)
Демпферы рулевые
Rancho
redBTR
SHTOKAUTO (Шток-Авто)
Touch Dog
РИФ
Дисковые тормоза
Комплектующие дисковых тормозов на УАЗ
Комплекты дисковых тормозов на УАЗ
Комплекты дисковых тормозов на УАЗ с перфорированными дисками
Тормозная система
Дифференциалы (блокировки)
Дифференциалы с гидравлической блокировкой
Дифференциал с электрической блокировкой EATON на автомобили Газель, Соболь
Дифференциалы
Дифференциалы "Блокка" для УАЗ
Дифференциалы
Дифференциалы
Дифференциалы ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова)
Дифференциалы с пневматической блокировкой
Дифференциалы с электрической блокировкой
Дифференциалы самоблокирующиеся
Дифференциалы на УАЗ, ГАЗ, Соболь
Дифференциалы Valracing Иномарки
Дифференциалы на ВАЗ, Шевроле НИВА, ОКА
Дифференциалы УАЗ (стандарт)
Домкраты (хай-джеки)
Защитные покрытия
Зеркала UAZ
Изделия из пластика
Бампера пластиковые, накладки
Бары, консоли, органайзеры
Боксы / чехлы колес
Воздухозаборники / подлокотники
Кунги
Обивки дверей, облицовки радиатора
Остальной пластик
Панели приборов
Полки верхние
Спойлера, ветровики (молдинги)
КИТ комплекты РК (шестерни понижающие)
Комплектующие ГУР
Кронштейны крепления насоса, бачка, бачок, фильтр
Установочный комплект, шкивы, ремни
Шланги ГУР
Комплекты ремонтные ГУРа / Насоса
Компрессоры , минимойки и зарядные устройства
КПП
Кузовщина (детали кузова)
Лебедки и аксессуары
Аксессуары
Лебедки
Лифт кузова (бодилифт)
Лифт кузова ГАЗ – 2217, 22171, 2752, 27527«Соболь»
Лифт кузова-Great Wall Hover
Лифт кузова-Ssang Yong
Лифт кузова-УАЗ 2206 (Евро 4)
Лифт кузова-УАЗ 3153
Лифт кузова-УАЗ 3160
Лифт кузова-УАЗ 3303
Лифт кузова-УАЗ 39094
Лифт кузова-УАЗ 452 (3741,2206)
Лифт кузова-УАЗ 469 (31512)
Лифт кузова-УАЗ Cargo (23602)
Лифт кузова-УАЗ Cargo (23602) с 2017 г.
Лифт кузова-УАЗ Hunter (315195)
Лифт кузова-УАЗ Patriot (3163,3162,3164)
Лифт кузова-УАЗ Patriot (3163,3162,3164) с 2017 г.
Лифт кузова-УАЗ Pickup (2363)
Лифт кузова-УАЗ Барс (3159)
Проставки, удленители
Лифт подвески
Механизмы, насосы ГУР
Механизмы ГУР
Насосы ГУР
Мосты, подвеска
Наклейки
Обивки, утеплители, спальные мешки (тех.пошив)
Окна, люки
Отопление, охлаждение
Патрубки,ремкомплекты
Ролики натяжные
Система отопления
Система охлаждения
Пневмоподвеска
Пневмоподвеска РИФ
Пневмоподвеска Aride
Подшипники, сальники УАЗ
Поршневая группа
Приборы (Электрооборудование)
Прицепные устройства (фаркопы)
Avtos
Bosal
РИФ (переходники)
Прочее
Пружины
Раздаточные коробки
Комплектующие к РК
Раздаточные коробки
Расширители колеи,арок, хабы
Расширители арок
Расширители колеи
Хабы
Рейлинги
Рессоры
Рулевое управление
Карданчики, шарниры
Рулевые колонки,опоры,подрулевые перключатели,кожуха
Рули
Сошки,тяги,рулевые наконечники
Свет
Сиденья
Силовой обвес
Защита фар, двигателя, раздатки, КПП, рул тяг.
Кит набор (собери сам)
Силовой обвес (пр-во г. Ульяновск)
Силовой обвес OJ
Бампера задние силовые
Бампера передние силовые
Силовой обвес РИФ
Хромированный обвес на УАЗ Патриот
Система питания двигтаеля
Сцепление
Тенты, каркасы, маркизы
Топливная система
Троса тормоза, акселелератора, спидометра, карбюратора
Трос привода акселератора
Тросы привода ручного тормоза
Тросы привода спидометра
Тросы ручного управления карбюратором
Универсальные резиновые крепления
Уплотнители (резинки)
Чехлы сидений
Шкворневая система
Ремкомплекты шкворней, комплектующие
Шаровые опоры, кулаки поворотные
Шноркели
Шруса и полуоси
Полуоси
Шруса
Производство "Трэкман"
Производство MetalPart
Производство Саратовского завода "Серп и Молот"
Экспедиционные канистры
Электропроводка

Цилиндр тормозной передний правый "MetalPart" УАЗ (бараб. торм.)

Печать

Цена: 360.00 руб
Цена / кг:
t_brake_uaz_shema5
Описание

Артикул: MP-BS469-3501041-R

Принципиальная схема рабочей тормозной системы автомобиля

Принципиальная схема рабочей тормозной системы автомобиля УАЗ-3151 (УАЗ-3741) :
1 — тормозной диск;
2 — скоба тормозного механизма передних колес;
3 — передний контур;
4 — главный тормозной цилиндр;
5 — бачок с датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости;
6 — вакуумный усилитель;
7 — толкатель;
8 — педаль тормоза;
9 — выключатель света торможения;
10 — тормозные колодки задних колес;
11 — тормозной цилиндр задних колес;
12 — задний контур;
13 — кожух полуоси заднего моста;
14 — нагрузочная пружина;
15 — регулятор давления;
16 — задние тросы;
17 — уравнитель;
18 — передний (центральный) трос;
19 — рычаг стояночного тормоза;
20 — сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости;
21 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
22 — тормозная колодка передних колес

Принципиальная схема гидропривода тормозов показана на рисунке.
Привод состоит из главного тормозного цилиндра, поршень которого связан с тормозной педалью, колесных цилиндров тормозных механизмов передних и задних колес, трубопроводов и шлангов, соединяющих все цилиндры, педали управления и усилителя приводного усилия.

Трубопроводы, внутренние полости главного тормозного и всех колесных цилиндров заполнены тормозной жидкостью. Показанные на рисунке регулятор тормозных сил и модулятор антиблокировочной системы, при их установке на автомобиле, также входят в состав гидропривода.

При нажатии педали поршень главного тормозного цилиндра вытесняет жидкость в трубопроводы и колесные цилиндры. В колесных цилиндрах тормозная жидкость заставляет переместиться все поршни, вследствие чего колодки тормозных механизмов прижимаются к барабанам (или дискам). Когда зазоры между колодками и барабанами (дисками) будут выбраны, вытеснение жидкости из главного тормозного цилиндра в колесные станет невозможным. При дальнейшем увеличении силы нажатия на педаль в приводе увеличивается давление жидкости и начинается одновременное торможение всех колес.

Чем большая сила приложена к педали, тем выше давление, создаваемое поршнем главного тормозного цилиндра на жидкость и тем большая сила воздействует через каждый поршень колесного цилиндра на колодку тормозного механизма. Таким образом, одновременное срабатывание всех тормозов и постоянное соотношение между силой на тормозной педали и приводными силами тормозов обеспечиваются самим принципом работы гидропривода. У современных приводов давление жидкости при экстренном торможении может достигать 10–15 МПа.

При отпускании тормозной педали она под действием возвратной пружины перемещается в исходное положение. В исходное положение своей пружиной возвращается также поршень главного тормозного цилиндра, стяжные пружины механизмов отводят колодки от барабанов (дисков). Тормозная жидкость из колесных цилиндров по трубопроводам вытесняется в главный тормозной цилиндр.

Преимуществами гидравлического привода являются быстрота срабатывания (вследствие несжимаемости жидкости и большой жесткости трубопроводов), высокий КПД, т. к. потери энергии связаны в основном с перемещением маловязкой жидкости из одного объема в другой, простота конструкции, небольшие масса и размеры вследствие большого приводного давления, удобство компоновки аппаратов привода и трубопроводов; возможность получения желаемого распределения тормозных усилий между осями автомобиля за счет различных диаметров поршней колесных цилиндров. Недостатками гидропривода являются: потребность в специальной тормозной жидкости с высокой температурой кипения и низкой температурой загустевания; возможность выхода из строя при разгерметизации вследствие утечки жидкости при повреждении, или выхода из строя при попадании в привод воздуха (образование паровых пробок); значительное снижение КПД при низких температурах (ниже минус 30 °С); трудность использования на автопоездах для непосредственного управления тормозами прицепа.

Для использования в гидроприводах выпускаются специальные жидкости, называемые тормозными. Тормозные жидкости изготавливают на разных основах, например спиртовой, гликолевой или масляной. Их нельзя смешивать между собой из-за ухудшения свойств и образования хлопьев. Во избежание разрушения резиновых деталей тормозные жидкости, полученные из нефтепродуктов, допускается применять только в гидроприводах, в которых уплотнения и шланги выполнены из маслостойкой резины. При использовании гидропривода он всегда выполняется двухконтурным, причем работоспособность одного контура не зависит от состояния второго. При такой схеме при единичной неисправности выходит из строя не весь привод, а лишь неисправный контур.
Исправный контур играет роль запасной тормозной системы, с помощью которой автомобиль останавливается.

Отправка заказа. Пожалуйста, подождите ...

Подождите... Кладем товар в корзину

Извините... Товара больше нет в наличии.

Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Возникла проблема с отправкой заказа. Пожалуйста, попробуйте еще раз..

Пожалуйста, заполните все поля формы перед отправкой.